2024年5月13日下午，由中国工程院院士朱合华牵头的国家自然科学基金——国家重大科研仪器研制项目《多波动式岩体-结构复合体内信息高精度采集系统》，在广东交通集团隧道工程长期安全实体试验场（以下称隧道试验场）进行了项目预结题验收的现场验收工作。
依托隧道试验场建有的衬砌空洞试验场景，以及良好的路面、照明与通风等配套条件，试验过程顺畅，达到了预期效果，为项目最终验收提供了有力的试验结果支撑。据悉，此项目成果2023年已在隧道试验场开展过多次过程性实体试验验证。
图源：广东华路
华南理工大学、同济大学、上海同岩土木工程科技股份有限公司、华路科技省隧道重点实验室等单位代表合计32人参加了此次项目预结题验收的现场验收工作。
图源：广东交通集团
据了解：该隧道试验场是全国首个具备建管养一体化试验功能的隧道实体工程创新平台，全长579米。现有资料显示，该隧道试验场在场内营运安全试验条件、场内车路协同和5G智能交通试验条件、场内火灾消防应急救援演练培训条件建设等方面开创多项国内第一。
今年4月，应急管理部四川消防研究所联合华路科技，在广东交通集团的隧道工程长期安全实体试验场（简称“隧道试验场”），开展了为期3天的火灾试验验证和应急演练。
广东省隧道重点实验室主任田卿燕表示，通过产学研相结合，重点攻克隧道工程建管养领域面临结构安全、交通安全、防灾减灾及应急保障等方面的技术瓶颈和装备升级问题，加快研究成果的转化应用，对科技创新和产业创新的双向促进及人才培养具有重要的现实意义。
本次演练和试验验证全程采用“公路隧道安全与应急智能管控系统”对火灾试验安全进行管控。主要包括四大内容：足尺隧道小尺度火灾试验、消防产品验证、火灾安全管控应急演练、以及隧道应急管控系统验证。
消防产品灭火验证 图源：广东交通集团
火灾安全管控应急演练 图源：广东交通集团
据悉，隧道试验场建设有3大类15个试验场景，在长度、营运安全试验条件、智能交通试验条件、火灾消防应急救援演练培训条件等方面开创了多项国内第一，未来将继续沿纵向与横向扩展，具备承担国家、部（省）重大科技项目研发、成果工程化验证、技术与产品转化与推广、培训与科学普及的条件，为广东省乃至全国隧道科技创新和成果推广应用提供平台和服务。
2021年9月，交通运输部中国通信信息中心在试验场开展了全国第一次隧道内北斗信号覆盖测试，检验隧道内北斗定位产品的效果。2023年11月，为深中通道项目的特殊钢壳沉管隧道内北斗定位产品在复杂电磁波环境下的车辆定位精度开展测试。
目前，依托隧道试验场与广东省高速公路隧道工程，广东省隧道重点实验室正在开展包括广东省重点领域研发计划项目在内的6项科研项目，已经开展了36家企业的交通事件检测器、隧道三维雷达系统、隧道病害快速检测车、排水系统检查机器人、5G信号与北斗信号全覆盖系统、新型泡沫灭火装备，以及隧道新型排水管与接水盒、抗溶蚀初支砼等30余项“四新”技术的测试与验证。
